九州旅客鉄道株式会社

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さあ、列車で行こう!長崎の旅

長崎の旅

世界文化遺産や歴史巡りの数々を、海景色の車窓とともに

列車旅の楽しみの一つが、車窓風景。九十九島の景色を眺めながら大村湾沿いを走っていると海がすぐ下に見え、まるで船旅のような感覚が味わえます。異国情緒たっぷりの町並みから世界文化遺産まで、魅力の尽きないエリアです。

  • 長崎市内エリア 異国情緒漂う町並みときらめく夜景、息づく歴史と文化など、魅力尽きないエリア
  • 島原半島エリア 豊かな自然と良質な温泉、歴史文化遺産に恵まれた、日本初の「世界ジオパーク」認定エリア
  • 大村線沿線エリア 車窓からの眺めは旅の褒美。海景色を堪能する大村湾沿いエリア
  • 波佐見・平戸エリア 日本磁器のふるさと肥前と数々の美しい史跡が残るキリシタン文化の歴史エリア
  • 佐世保エリア 点在する島影に目を奪われる魅惑の自然美エリア

臨時列車も運行!JRで行く2017長崎ランタンフェスティバル

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観光列車の紹介

  • 或る列車
  • 或る列車
    明治39年(1906年)、当時の「九州鉄道」がアメリカのブリル社に発注したものの、その後「九州鉄道」が国有化されたため活躍する機会のなかった豪華客車、通称「或る列車」。その“幻”の豪華客車がJRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」として、九州に蘇りました。国内外でその名を知られるシェフ、成澤由浩氏が監修するスイーツコースを堪能しながら、贅沢な時を過ごせる旅へ。
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  • 特急 みどり
  • 特急 みどり
    1988年、鹿児島本線「有明」としてデビュー以来、九州各地で活躍しています。
    「ハイパーサルーン」と呼ばれる車体は中央部に出入口を設けてあり、車内を2分割する独特のレイアウトです。
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  • 特急 かもめ
  • 特急 かもめ
    2000年に、「かもめ」として長崎本線にデビュー。振子式の特急列車で、車体は丸みを帯びた流線型。塗装はホワイトで、運転席の窓まわりなどにあしらわれた青帯がアクセントになっています。2号車のデッキ付近はちょっとしたアートギャラリーになっています。
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  • 特急 かもめ
  • 特急 ハウステンボス
    『ハイパーサルーン』と呼ばれる車体は中央部に出入口を設けており、車内を2分割する独特のレイアウトです。赤い先頭車がトレードマークです。
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